|
рука помощи
|
|
| yakov | Дата: Воскресенье, 09.01.2011, 21:07 | Сообщение # 1 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Статус: Offline
| А сегодня было!  .У экипажа на недоприводе прадо.толи пилот не туда смотрел,толи голова закружилась. но попали в ямку колесиком и пришлось возвращаться отряду с разведки,шоб смыкнуть.....лучше промолчу.  .И слава БОГУ что в канаве никому не понадобилась помощь.Хотя помню в начале кто то хотел перемахнуть через реку. .откликнимся.прийдем.поможем. 
|
| |
| |
| Vihuhol | Дата: Воскресенье, 23.01.2011, 08:46 | Сообщение # 2 |
 Подполковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 116
Статус: Offline
| Краем уха слыхал ,тут намедни наши отличились! "Газельку" из люка вытаскивали, так хотелось бы узнать подробности- страна должна знать своих героев!!!
Не стоит прогибаться под изменчивый мир-пусть лучше он прогнется под нас !
|
| |
| |
| stasenko88 | Дата: Понедельник, 24.01.2011, 18:31 | Сообщение # 3 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Статус: Offline
| Дело было так:
Место действия: Раковка (маг.Катюша)
Объект: Газель плотно сидящая передним колесом в открытом люке
В очередной раз проезжая мимо магазина, примерно 17-00 по Киевскому времени, краем глаза заметили чудо-автомобиль в крайне неудобной позе, затрудняющей дальнейшее движение. Смех сменили мысли о том что на их месте могли быть и мы, безуговорочно решено оказать помощь "неопытному экипажу". Выдернуть машину из люка другим автомобилем не представлялось никакой возможности, так как при таких стараниях сей девайс мог остатся без колеса, а это крайне не полезно ни автомобилю ни хозяину. Едем за всем знакомым Хай-джеком. Самое удобное место для установки домкрата на Газели оказался борт кузова рядом с кабиной. Поднимаем 4-тонную Газель 3-тонным домкратом , на всю длинну рейки, подставляем под рессору родной их домкрат, и методом сталкивания спасаем автомобиль, который был одним колесом в пропасти, а его экипаж в шаге от нервного срыва. В процесе спасения утопающих, к нам присоединились более опытные джипперы, которые шутками и советами розрядили ситуацию. P.S. Во время операции ни одна Газель не пострадала. Все работы были произведены по традиции "БЕСПЛАТНО" 
СЕМЬ РАЗ ОТМЕРЬ, ОДИН РАЗ ОБ ДВЕРЬ!!!
|
| |
| |
| HappyLady | Дата: Понедельник, 24.01.2011, 23:47 | Сообщение # 4 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Статус: Offline
| Ай малаццы! можна сказать ,и красный галстук повязать!))
|
| |
| |
|
| krate | Дата: Понедельник, 14.03.2011, 21:14 | Сообщение # 6 |
 Лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 73
Статус: Offline
| ПОЗОР УАЗам на лысой резине>( 
УАЗ- ИСТРЕБИТЕЛЬ! ПРИКРОЙ- АТАКУЮ!
|
| |
| |
| HappyLady | Дата: Вторник, 15.03.2011, 14:05 | Сообщение # 7 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Статус: Offline
| Quote (krate) УАЗам на лысой резине Представитель NISSAN после поездки на УАЗе:
- отличная машина! Жалко, но никто не думает о том, что внутри должны сидеть люди
|
| |
| |
|
|
| krate | Дата: Среда, 16.03.2011, 17:54 | Сообщение # 10 |
|
Лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 73
Статус: Offline
| Quote (stasenko88) Ихняя фраза:"дальше полная ЖЖЖЖ" мне показалась очень заманчивой но это уже совсем другая история....
Хотим услышать эту "другую историю". Готовы даже подождать... Немного... минут 10... Или 20...
УАЗ- ИСТРЕБИТЕЛЬ! ПРИКРОЙ- АТАКУЮ!
|
| |
| |
|
| krate | Дата: Среда, 16.03.2011, 21:59 | Сообщение # 12 |
|
Лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 73
Статус: Offline
| А кто доехал-то? ВАЗ 2108 или ВАЗ 2121??????????????
УАЗ- ИСТРЕБИТЕЛЬ! ПРИКРОЙ- АТАКУЮ!
|
| |
| |
|
|
| Vihuhol | Дата: Вторник, 22.03.2011, 01:04 | Сообщение # 15 |
|
Подполковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 116
Статус: Offline
| Большое спасибо всем, кто сегодня учавствовал в операции по спасению "прадика" на Кременчугском водохранилище!!! Особое спасибо трактористу Юре, без него мы бы точно не только закатом любовались, а и рассвет успели бы увидеть:(!!! (Подробный репортаж с эпитетами и фотофактами-завтра выложу- щас просто устал и спать охота:( )
Не стоит прогибаться под изменчивый мир-пусть лучше он прогнется под нас !
|
| |
| |
